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新聞動(dòng)態(tài)
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瀝青混凝土路面常見(jiàn)病害及其產(chǎn)生原因
1、路面裂縫
裂縫按路面分布狀況可分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)裂。裂縫的寬度和密度決定對(duì)路面的危害程度，直接影響路面的使用壽命，由于裂縫致使路面上的水下滲到基層，在行車的反復(fù)作用下，形成唧泥現(xiàn)象，導(dǎo)致路面基層結(jié)構(gòu)性破壞，從而毀壞路面形成各種病害。導(dǎo)致路面裂縫的主要原因之一是瀝青本身材質(zhì)的影響，如瀝青含蠟量大，易老化；路基不均勻沉降以及路面基層強(qiáng)度不足也會(huì)導(dǎo)致路面裂縫，如修筑在軟土地基上的路面常出現(xiàn)裂縫、沉陷情況。
2、路面的泛油、沉陷、平整度差
（1）路面泛油主要是因?yàn)闉r青（油）石比的影響。油石比設(shè)計(jì)只注重室內(nèi)馬歇爾穩(wěn)定度控制實(shí)驗(yàn)，如滿足流值、穩(wěn)定度、空隙率三大指標(biāo)確定油石比，而缺乏動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)實(shí)驗(yàn)來(lái)確定油石比和集料配合比。為了保證路面夾層之問(wèn)具有良好的粘結(jié)力，在路面基層上通常采用粘層油的施工方法，但這些粘層油對(duì)未來(lái)油石比的影響往往被人忽視。很容易導(dǎo)致油石比偏大出現(xiàn)泛油現(xiàn)象。此外，由于路面基層不十分平整，有坑洼現(xiàn)象，而瀝青層油，則為流動(dòng)的液體，往往在低洼處粘層油過(guò)量集中，導(dǎo)致局部路面嚴(yán)重泛油。
度快、平整度差主要表現(xiàn)在密實(shí)度的影響。一方面路基密實(shí)度不夠，導(dǎo)致路基不均勻下沉，引起路面局部沉陷：另一方面是路面基層不平整，混合料鋪裝厚度不一致，壓實(shí)度不夠，隨著車載作用的次數(shù)增加。導(dǎo)致路面局部沉陷。集料不及配和氣溫的影響。路面混合料油石配合比不當(dāng)以及碎石規(guī)格不及配，導(dǎo)致路面穩(wěn)定性差，隨著車載作用導(dǎo)致路面出現(xiàn)坑槽、泛油、擁包等現(xiàn)象。夏季氣溫高（37℃以上）持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，路面產(chǎn)生變形，是加快平整度衰減的另一個(gè)原因。
?。?）在瀝青混凝土路面施工中路面混合料攤鋪、碾壓先天不足，碾壓機(jī)具型號(hào)不配套，自身噸位小。碾壓不及時(shí)、不到位。混合料攤鋪溫度過(guò)低，都對(duì)瀝青混凝土路面平整度產(chǎn)生較大的影響。
（4）在瀝青混凝土路面施工中，瀝青材質(zhì)低劣，瀝青混凝土混合料拌合溫度過(guò)高或過(guò)低，酸堿結(jié)合不好，夾層受到嚴(yán)重污染等，都可能導(dǎo)致路面松散、坑槽、剝落等病害產(chǎn)生。
