產(chǎn)品列表
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瀝青混凝土路面檢測哪些方面
1、路面厚度檢測
路面厚度代表值與極值的允許偏差路面各結(jié)構(gòu)層厚度的檢測方法與結(jié)構(gòu)層的層位和種類有關,基層和砂石路面的厚度可用挖坑法測定,瀝青面層及水泥混凝土路面板的厚度應用鉆孔法測定。為了提高工作效率，路面檢測時經(jīng)常采用高速檢測雷達，一天內(nèi)可獲得幾百公里長路面各層厚度的信息。
2、路面彎沉檢測是我國柔性路面強度測量的一項主要指標。路面彎沉是指在規(guī)定的標準軸載作用下，路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。交通運輸路面彎沉檢測技術的發(fā)展經(jīng)歷了靜態(tài)彎沉量測、穩(wěn)態(tài)彎沉量測和脈沖動力彎沉量測三個階段。
3、路面平整度檢測
道路路面平整是以幾何平面為基準，表現(xiàn)為道路路面縱向和橫向的凸凹程度。所謂路面不平整是指實際路面表面對設計的幾何平面的偏離程度,即路面平整度。通過三米直尺量測******間隙跟國際平整度指數(shù)（IRI）技術來對路面平整度進行檢測。
4、路面抗滑性能檢測
在高速公路上行駛的車輛速度較快，為了確保行駛的安全性，公路路面在平整的基礎上， 必須具有足夠的摩阻力，從而縮短車輛緊急制動的距離，減少橫向滑移，提高行駛的安全性。目前，路面橫向力系數(shù)測量車是檢測路面抗滑性能的國際通用專業(yè)檢測設備，高效率、高精度，日測里程200至300 公里。
5、瀝青路面損壞狀況檢測新技術
路面在使用過程中常發(fā)生各種各樣的損害。 損害不但影響路面的結(jié)構(gòu)使用性能和結(jié)構(gòu)承載力，也會影響到路面使用性能。因此，瀝青路面損壞狀況檢測，對于瀝青路面養(yǎng)護具有重要意義。目前，國內(nèi)外較先進的測量方法有：攝像測量法和探地雷達法。
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